コスパ 最強 中古 車 狙い目 車種 10選!買うならどれが良い?

皆さんは中古車を選ぶ基準はどこを重要視していますか?かっこいい車、かわいい車などのデザイン性なのか、走行、安全性を重視した実用性なのか?人それぞれ異なると思います。ただ、中古車を購入するのであれば、自分の理想を叶えられる車を安く買いたいですよね。ただ安いだけでなく、ガソリン代などの維持費用がかからないコストパフォーマンスに優れた車に乗りたいものです。

今回は買って損しない見た目重視のかっこいいコスパ最強中古車を紹介していきます。

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コスパ最強中古車は、「軽自動車」「コンパクトカー」「ミニバン」?それとも・・・

中古車検索で「激安中古車」と調べた経験はある方も多いと思います。

激安中古車は低価格で購入できるので、一見お得なように感じますが、気を付けておきたいのが、実際に車を運転した時の性能、燃費なども一緒に考えておいた方がいいです。

また、通常の中古車ディーラーやネット検索で調べて相場よりも明らかに安い車もありますが、修復暦がある場合や過走行車、購入後のメンテナンス費用が掛かる外車などはコスパがいいとは言えません。

中古車の購入でも、安心して長く乗れるなるべく状態の良い車を選びたいですよね。

コストパフォーマンスの良い車は激安車ではなく、格安車がオススメです。

格安車は値段と比較して質のいいクルマで、中古車としてまだまだ、長く乗り続けられる状態の車です。

格安な車といっても、種類は多く、知名度の低い不人気車や人気のないボディーカラー(白、黒、シルバー以外)の車、生産終了した車、走行距離、5万キロ、10万キロを少し超えた車など需要の少ない中古車は平均的に価格が安くなりやすい傾向にあり、中古車の状態と価格を比較してもコストパフォーマンスは高くなります。

コスパ 最強 狙い目 中古車 10選

コスパ 最強 中古 車【スズキ】スプラッシュ

 

年式:2008年10月~2014年9月
新車価格:120~135万円
中古車平均価格:50万円
JC08モード燃費(km/L):19.6

コスパ 最強 中古 車【三菱】コルトプラス

 

年式:2004年10月~2012年6月
新車価格:130~190万円
中古車平均価格:35万円

コスパ 最強 中古 車【日産】ティーダ

 

年式:2004年9月~2012年8月
新車価格:140~240万円
中古車平均価格:50万円
JC08モード燃費(km/L):14.2~18.0

コスパ 最強 中古 車【マツダ】アクセラ

年式:2003年10月~2009年5月
新車価格:145~240万円
中古車平均価格:45万円
10・15モード燃費(km/L):11.2~18.0

コスパ 最強 中古 車【ホンダ】モビリオスパイク

年式:2002年9月~2008年4月
新車価格:145~210万円
中古車平均価格:25万円
10・15モード燃費(km/L):15.2~17.6

コスパ 最強 中古 車【マツダ】プレマシー

年式:2005年2月~2010年6月
新車価格:175~250万円
中古車平均価格:45万円
10・15モード燃費(km/L):10.6~15.0

コスパ 最強 中古 車【ホンダ】シビックハイブリッド

年式:2005年9月~2010年12月
新車価格:220~285万円
中古車平均価格:55万円
10・15モード燃費(km/L):26.0~31.0

コスパ 最強 中古 車【トヨタ】カローラアクシオ

年式:2006年10月~2012年4月
新車価格:130~265万円
中古車平均価格:65万円
10・15モード燃費(km/L):14.4~20.0

コスパ 最強 中古 車【スズキ】アルトラパン

年式:2015年6月~現在
新車価格:1,070,000円~
中古車平均価格:45万円
JC08モード燃費(km/L):27.4~35.6km/L

コスパ 最強 中古 車【トヨタ】アクア

年式:2011年12月~2012年4月
新車価格:178万円~
中古車平均価格:40万円
JC08モード燃費:33.8~38km/l

上記で紹介したコスパ最強の中古車は、価格、性能、維持費のバランスのとれた車です。

年式、車検の有り無し、などでも価格は変動しますが、人気車に隠れた名車たちは、低価格でお買い得な車だといえます。

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コスパ 最強 中古車を選ぶなら、狙い目は プリウス30がおすすめ

年式:2009年5月~2015年12月
新車価格:205~343万円
中古車平均価格:45万円~
JC08モード燃費:35.5~38km/l

せっかく乗るなら中古車でコスパが良くなおかつ、かっこいい車がいいですよね。値段が安く、燃費がいいだけの人気のない車では、なっとくできないあなたにおすすめの車は、軽自動車のダイハツ・ミライースやコンパクトカーのパッソでも、ミニバンのオデッセイなどもオススメですが、一番お買い得な中古車はトヨタのプリウス30系です。

現代の車の完成形と言ってもいいほど、プリウスには魅力があります。新型プリウスも発売されていますが、もっとも人気があり、需要がある、プリウス30が燃費性能、デザイン、価格のバランスがとれたコスパ最強の中古車です。

基本的に人気のある車は値下がりしにくいのですが、プリウス30は売れすぎて、中古車でも多く出回っています。そのため、走行距離10万キロ以下の状態が良く、修復暦無、人気ボディーカラー白or黒の中古車でも50万円台で見つけることも可能です。

何年経っても古く見えないプリウス30はコスパ最強の中古車ナンバー1といっても過言ではないはずです。

中古のプリウスを購入する時の注意点は、バッテリー

プリウスには、燃費性能を良くするために、普通の車よりも1つ多くバッテリーが搭載されています。装備されているバッテリは、駆動用バッテリー
(ハイブリッド車用バッテリー)、補機バッテリー、(普通の車と 同じバッテリー)の2種類なのですが、プリウスの最大の特徴でもある低燃費を実現するために使用されている駆動用バッテリーが重要になってきます。

つまり、プリウスの中古車を購入する際には、駆動用バッテリーが上手く起動しているのか、寿命はどれ位で、交換費用がどれくらいかかるのか?を注意する必要があります。中古車になると走行距離が多くなってきます。プリウスは、その性能性の高さから通常の車に比べても長く走行できるといわれており、10万kmを超えてもその価値を失いません。

しかし、駆動用バッテリーにはは、寿命があり、交換の目安としては、200,000kmとされています。また、交換の費用としては、17万円程度かかるので、高額です。中古車を購入する際は、走行距離の多い車であれば、車両価格は安くなるのですが、そういった点を含めて、中古車のプリウスを選んだほうがよさそうですね。

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