追突の事故の被害に遭った際の正しい対応方法!

自動車に乗る限りどれだけ注意をしていても事故に可能性を0にすることは出来ません何故なら自動車を運転するのが人間だからです現在自動車メーカーと政府が一団となり自動車の自動運転化を目指していますがまだまだ検討材料があり例えば三菱のアウトランダーなどもセミ自動運転ですつまりどうしても人の運転操作が求められる訳です

このことから事故は一定数発生することが分かります事故にも様々な形態がありますが例えば赤信号を停止中に追突された事故や渋滞中に後続車に追突された事故などはいわゆるもらい事故と呼ばれます保険というものは民事の損害賠償の考え方を軸に賠償は金銭で行われるのはご存知の通りです

もらい事故の場合相手方に100パーセントの責任があるため相手方保険会社が相手に変わって賠償の話をしますここで注意したいのが年式の古い車の修理費用が全額でないことがあるという点です何故当てられて修理が満額出ないのか納得できませんしかしながら保険会社は時価額までしか賠償しません

時価についての詳細は割愛しますが近年自動車を長く乗ることが慣用傾向にあるためもらい事故で示談が長引くケースが増えていますこんな自分の保険会社が相手と示談交渉してくれるんだろ認識されている方がほとんどだと思いますが実はもらい事故の場合保険会社は相手方に示談交渉はしません

正確に言うとしたくても出来ないのですその理由は報酬を得る目的で相手方と話すことを弁護士法で禁じられているからですじゃあどうするんだということになりますよねこの場合のために各社で弁護士の費用をお支払いする弁護士費用特約や先生や行政書士の費用をまかなう目的で法律相談費用というとのもあります

こういった特約や付帯サービスで弁護士などを決めて弁護士さんなどで相手方に損害賠償を求めていくことができますまたこの特約のみ保険請求する場合等級に影響がないので保険料も変動なしとなります通常怪我の治療費や車の修理費用代車などは相手保険会社が対応します

そこで知っておきたいのが怪我の慰謝料の基準は自賠責任意保険弁護士基準のどれになるかで大きく変わるということですほとんどの場合は相手保険会社の基準か自賠責基準でのお話があるかと思います受け取る金額がかなり違うのでご自身の契約に弁護士費用特約や法律相談費用の請求を検討しましょう

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