日産ノート グレードの違い、比較中古車買うならどっちがお得?

2017年国内の自動車販売台数、トヨタのプリウスに次いで第2位の日産ノートe-powerと呼ばれるEVモデルの人気が高まってきています。そのうちプリウスの販売台数を抜いて日産ノートが王者になる日が来るかもしれません。今回は、そんな日産ノートなのですが、グレードやパッケージ設定のバリエーションが豊かなので、選ぶのにかなり迷うと思います。グレードの違いについてくわしく紹介していくので是非参考にしてみてください。また、最近では日産ノートの中古車も出回っているので、日産ノートのグレードの違いを比較して、どのグレードがオススメなのかを合わせてご紹介していきます。

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日産ノートグレードの違い、お得な中古車を選ぶポイント!

ミニバンの代表格といっても過言ではない日産ノートはNISMOやe-POWERなど、通常のノートとは違うコンセプトのタイプがあるもの注目されているポイントです。価格差、設計も大きく異なるので、どのタイプがあなたに最適なのか、日産ノートのグレードの違いを見ていきましょう。

日産ノート、グレード価格の違い

S(2WD) 1,399,680 円
X(2WD) 1,502,280 円
X ブラックアロー 1,616,760 円
MEDALIST X(2WD) 1,634,040 円
X モード・プレミア(2WD) 1,696,680 円
MEDALIST X ブラックアロー(2WD) 1,705,320 円
X FOUR(モーターアシスト方式) 1,718,280 円
X DIG-S(2WD) 1,745,280 円
X シーギア(2WD) 1,772,280 円
X DIG-S ブラックアロー(2WD) 1,816,560 円
X FOUR ブラックアロー(モーターアシスト方式) 1,832,760 円
X FOUR スマートセーフティエディション(モーターアシスト方式) 1,833,840 円
MEDALIST X FOUR(モーターアシスト方式) 1,850,040 円
X FOUR スマートセーフティエディション ブラックアロー(モーターアシスト方式) 1,905,120 円
X FOUR モード・プレミア(モーターアシスト方式) 1,912,680 円
MEDALIST X FOUR ブラックアロー(モーターアシスト方式) 1,921,320 円
MEDALIST X FOUR スマートセーフティエディション(モーターアシスト方式) 1,936,440 円
X DIG-S モード・プレミア(2WD) 1,939,680 円
X FOUR シーギア(モーターアシスト方式) 1,988,280 円
MEDALIST(2WD) 1,991,520 円
MEDALIST X FOUR スマートセーフティエディション ブラックアロー(モーターアシスト方式) 2,007,720 円
MEDALIST ブラックアロー(2WD) 2,062,800 円
NISMO(2WD) 2,100,600 円
NISMO S(2WD) 2,328,480 円

これだけみるとかなり幅広いグレードがあり、グレードの違いによる価格差は約93万円にもなります。93万円あれば軽自車なら新車で買えてしまいますね、ただ、それだけ、グレードが上がるにつれて、魅力的になるのでしょう。

日産ノートグレード「S」、「X」、「X DIG-S」、「メダリストX」、「メダリスト」、「NISMO」の違い

【グレードS】

日産ノートのベースになるモデル。基本装備をそろえているので、十分なスペックなのですが、イモビライザーが標準ではないのは少しマイナスかもしれませんね。気にしない方には価格とのバランスがいいので、コストパフォーマンスは高いです。

【グレードX】

基本装備に加えてイモビライザー、インテリジェントキーをプラスしたグレードで、グレードSと比べて価格差は10万円程高いだけなので、こちらをベースグレードと考えても良さそうな気がします。

【グレードX DIG-S】

グレードXにECOモードスイッチ・インジケーターや日産エコメーターをプラスしたモデルです。燃費を気にする方、にはオススメのグレードです。

【グレードメダリストX、メダリスト】

どちらも専用の外装装備があり、価格もベースに比べるとぐっと上がります、間違いやすいのですがメダリストXの上位グレードがメダリストです。

【グレードNISMO】

走行性能に優れた、装備が組み込まれたグレードで、エクステリア、インテリア共に他のグレードとは異なり魅力的な仕様になっています。

日産ノート標準装備とグレード別装備、インテリア、エクステリアの違い

【共通の標準装備】

・ファインビジョンメーター(燃費表示機能、オドツイントリップメーター、デジタル時計、航続可能距離、サービスインターバル)
・パワーウインドウ(フロントドア・リヤドア)(運転席:ワンタッチ(アップダウン)、キーオフ後作動、挟み込み防止機構付)
・フロントカップホルダー(2個)
・タコメーター
・CVTシフトポジションインジケーター
・ハロゲンヘッドランプ(ロービーム、マニュアルレベライザー付、プロジェクタータイプ)
・VDC(ビークルダイナミクスコントロール(TCS機能含む)
・EBD(電子制御制動力配分システム)
・スタビライザー(フロント、リヤ)
・LED式ハイマウントストップランプ

グレード別に装備、インテリア、エクステリアは異なるので、グレード別、装備、インテリア、エクステリアの違いを比較していきましょう。

【グレードSの装備、インテリア、エクステリア】

・UVカット断熱グリーンガラス(フロントドア)
・リモートコントロールエントリーシステム(バックドア連動、作動確認機能付、リモコンキー1個、スペアキー1個)
・マニュアルエアコン(ダイヤル式)
・トリコットシート
・ベンチタイプ リヤ可倒式シート
・エアコンシルバー吹き出し口フィニッシャー(シルバー)
・シフトノブ フィニッシャー(シルバー)
・シフトベース フィニッシャー(シルバー)

【グレードXの装備、インテリア、エクステリア】

・オートライトシステム(フロントワイパー連動、薄暮れ感知[おもいやりライト]機能付)
・サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー
・プッシュエンジンスターター
・インテリジェントキー(運転席・助手席バックドア感知、作動確認機能付、キー2個)
・運転席・助手席バニティミラー
・マップランプ
・マニュアルエアコン(ダイヤル式)
・トリコット(フロントドア)ドアトリム
・運転席シートリフター(ラチェット式)
・エンジンイモビライザー

【グレードメダリストの装備、インテリア、エクステリア】

・LEDヘッドランプ(ロービーム、オートレベライザー付、プロジェクタータイプ)
・フォグランプ
・本革巻3本スポークステアリング(シルバーフィニッシャー)
・ECOモードスイッチ・インジケーター
・日産エコメーター(エコドライブインジケーター、エコペダルガイド、エコドライブレポート)
・ピアノ調&ブラウンセンタークラスターフィニッシャー
・ジャカード織物/合皮シート
・15インチアルミホイール
・ヒルスタートアシスト
・メダリスト専用外装(フロントメッキバンパーロアグリルフィニッシャー、エンブレム)

【グレードNISMOの装備、インテリア、エクステリア】

・NISMO専用LEDハイパーデイライト(車幅灯連動)
リヤフォグランプ
サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー(NISMO専用レッド)
NISMO専用本革・アルカンターラ®巻3本スポークステアリング
シャークフィンアンテナ
NISMO専用エンブレム
NISMO専用フロントグリル
NISMO専用フロントバンパー
NISMO専用サイドシルプロテクター
NISMO専用リヤバンパー(リヤフォグランプ付)
NISMO専用ルーフスポイラー
NISMO専用サスペンション
NISMO専用チューニングコンピューター
NISMO専用エキゾーストテールエンド(テール径:Φ85)
NISMO専用ボディ補強(フロントトンネルステー、リヤトンネルステー)
ブリヂストンPOTENZA RE080タイヤ

グレードSの装備、インテリア、エクステリアは少し物足りないように感じますが、新車価格139万円という金額を考えると十分すぎるスペックなので、かなりお得に感じます。グレードXではオートライトシステムやイモビライザーが装備されているので、安心度はSに比べると上がりますね。グレードメダリストでは、上位グレードだけあって、インテリア、エクステリア共に上質な仕上がりになっています。価格は200万円近くなってしまうので、少し高いように感じます。最後にグレードNISMOは走行性能、操作性に優れ、専用サスペンションやNISMO専用チューニングコンピューターなど他のグレードとは違う車のような仕様になっています。インテリア、エクステリア共に上質で最上級グレードにふさわしい出来になっています。価格は新車価格200万円を超えてしまいますがそれだけの価値があると言えます。

日産ノート中古車買うならどのグレードがおすすめ?

新車で購入する場合にはバランスのいいグレードXがオススメなのですが、中古車の日産ノートを購入するのであれば、グレードNISMOがおススメです。新車では200万円を超えてしまうグレードですが中古車であれば、グレードSの139万円よりも安い価格で最上級グレードNISMOを見つけることも可能になっています。日産ノートは発売されてまだ間もないので、それほど古くないはずなので、正直新車で、グレードSを購入するよりも、中古車でグレードNISMOを購入したほうが、断然お得感は高いです。

おすすめは新車はグレードX、中古車はグレードNISMOがおすすめ!是非参考にしてみてください。

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