NAロードスター 壊れやすい、故障する？中古車で後悔しないための注意点！
コンパクトでおしゃれなツーシーターのオープンカー「NAロードスター」は魅力的なデザインと爽快な走りで1989年に発売されて30年以上になりますが、現在も人気がある車です。
購入したいけどnaロードスター は古い車だから壊れやすいかも？という不安もありますよね。
壊れてすぐに乗れなくなった、修理費用が掛かってしまう。
手に入れてもクルマに乗れなければ意味がありません。
この記事ではNAロードスター 壊れやすいのか？とNAロードスター中古車を購入する時のポイントについて解説しています。
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目次
NAロードスターは壊れやすいって本当？
まず、お伝えしたいのはNAロードスターは他の車種と比べても壊れやすい車ではありません。
NAロードスター、初代 NA系は（1989年-1998年）に発売、販売されていました。
そのため新車で購入することはできません。
購入する場合には中古車になり経年劣化はしているので、消耗品は交換する必要があります。
ユーノスロードスターは10年以上、走行距離10万キロを超えた車はちょうど壊れやすい時期とも言えます。
古い車なので壊れてしまうともう直せないのか？というとNAロードスターはマツダがレストアサービスとしてパーツの再生産を行っているので、修理可能です。
NAロードスター壊れたら直せる
コチラがマツダのNAロードスターのレストアサービスです。>https://www.mazda.co.jp/carlife/classicmazda/na/restore/
WEBから申し込みが可能です。
書類審査
車両確認
受付
レストア作業－受入検査
レストア作業－分解
レストア作業－分解
レストア作業－組立
レストア作業－完成検査
テュフラインランドジャパン認定・納車
このような工程を経て作業期間は約3カ月ほどで納車されます。
対象車両は
レストアサービス対象車はNA6、5速マニュアルトランスミッション車、グレードは標準車、スペシャルパッケージ、Vスペシャル、Jリミテッド
カラーはNA6の全7色
クラシックレッド マリナーブルー クリスタルホワイト シルバーストーンメタリック ネオグリーン サンバーストイエロー ブリリアントブラック
錆が発生している車両やボディに修復歴がある車両など受付できない車両状態もあるため事前に相談されてください。
NAロードスター（ユーノスロードスター)中古車を探す注意点
NAロードスターは中古車相場は39万円～349万円ほどになります。
価格の差がかなりありますよね。これは走行距離や修復歴のありなし、人気のカラーなどの要因があります。
修理をする前提で走行距離不明で、修復歴ありのNAロードスターを安く購入するのか？
走行距離も短く、しっかりメンテナンスされている壊れにくい高いNAロードスターを購入するのか？
走行距離が10万キロ以内の初代NAロードスターはプレミアム価格で比較的高い傾向にあります。しかし、どちらにしても30年以上経過している車に違いはないため、経年劣化はしており、走行距離が少ない＝車庫に眠っている期間も長かったということにもなります。
中古車を購入する場合にはしっかりメンテナンスがされているのかを判断して選ぶと壊れにくいNAロードスターが見つかります。自分で判断するのが難しい場合にはプロに任せるという選択もあります。
NAロードスター（ユーノスロードスター)初代ロードスター「NA」、2代目「NB」、3代目「NC」、4代目「ND」のデザインと中古車価格を比較
初代NAロードスター、２代目NBロードスター、3代目NCロードスター、4代目NDロードスターのデザインと中古車価格を比較してみましょう。
初代NAロードスターデザインと中古車相場
NAロードスターは中古車相場は39万円～349万円
２代目NBロードスターデザインと中古車相場
NBロードスターは中古車相場は29万円～320万円
3代目NCロードスターデザインと中古車相場
NCロードスターは中古車相場は39万円～319万円
4代目NDロードスターデザインと中古車相場
NDロードスターは中古車相場は129万円～470万円
ロードスター中古車 買うなら年式どれがいい？
NAロードスターは旧車でプレミア価格が付いているので、壊れにくく条件のいい中古車は高い傾向にあります。ずっと欲しかった憧れの車に乗りたいという方はあきらめずにNAロードスターを購入するのがおすすめです。
手ごろな価格で購入できるのはNBロードスター、走行距離6万キロ前後、修復歴なしの状態でも 100万円前後で中古車を探すことができます。
より壊れにくく、修理をしなくて済むのはNCロードスターです。状態がいい中古車でも130万円前後で見つかります。
まとめ
「ロードスター」が発売されたのは、1989年9月、NA｢ロードスター｣30年経ってもデザインは魅力で、小型スポーツカーのお手本のような存在です。メンテナンスをして大切に乗っているNAロードスターのオーナーは多くいます。
現行モデルに比べると経年劣化で壊れやすく、修理をすることもあるかもしれませんが、憧れの車に乗りたいという夢があるのであれば購入して後悔はしないはず。
NAロードスターはファンも多くリセールバリューも高いので、大切に乗っていれば手放す時にも価値は失われにくいです。
まずは、壊れにくい状態の良いNAロードスターの中古車を探してみてください。
関連記事>初代ユーノスロードスター 値上がり！その前に買う？将来プレミア高騰して売る？
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