軽自動車の保険は本当に安い?知恵袋ユーザーが気になる疑問を徹底解説

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目次

軽自動車の保険料はどれくらい?相場と実際の月額をチェック

「軽自動車に買い替えたけど、保険ってどのくらいかかるの?」
「月々の維持費をもっと抑えたいけど、保険料がよくわからない……」

このような悩みは、知恵袋やSNSなどでも非常によく見られます。実際、軽自動車は普通車よりも維持費が安いとされている一方で、任意保険の具体的な費用感はあまり知られていません。ここでは、軽自動車の保険料の相場や実際の支払い例をもとに、月額の目安や保険料を左右するポイントについて詳しく解説します。

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年間保険料の目安は?年代別にチェック

軽自動車の任意保険料は、契約者の年齢・保険の等級・補償内容・車両保険の有無などによって大きく変動しますが、以下のような相場が一般的とされています。

年齢 年間保険料(目安) 月額換算(目安)
21歳未満 10〜15万円 約8,000〜12,500円
21〜25歳 6〜10万円 約5,000〜8,300円
26〜29歳 4〜7万円 約3,300〜5,800円
30〜39歳 3〜5万円 約2,500〜4,100円
40歳以上 2.5〜4万円 約2,100〜3,300円

このように、年齢が若いほど事故リスクが高いと見なされ、保険料が高く設定されます。逆に、30歳を超えると保険料は一気に下がり始め、40代〜50代は保険料が最も安くなる世代といえるでしょう。

実際の支払い事例から見る軽自動車の保険料

では、実際にどれくらいの保険料が発生しているのか、実例ベースで見てみましょう(実際の契約に基づく一般的なケース)。

  • ケース①:28歳・女性・中古軽自動車(車両価格70万円)・ゴールド免許・車両保険なし

    • 年間保険料:36,840円

    • 月額換算:約3,070円(SBI損保・7等級スタート)

  • ケース②:35歳・男性・新車・車両保険あり(エコノミー型)・運転者本人限定

    • 年間保険料:49,800円

    • 月額換算:約4,150円(ソニー損保・12等級)

  • ケース③:22歳・男性・車両保険あり・家族限定なし

    • 年間保険料:96,000円

    • 月額換算:約8,000円(ネット型損保)

保険料を安く抑えている人の多くは、「車両保険なし」「年齢条件を設定」「運転者限定」「ネット型損保の利用」などをうまく活用しています。一方、若年層で条件を絞らず、車両保険もフルにかけると月々8,000円以上になることもあります。

軽自動車はなぜ保険が安い?

軽自動車は普通車と比べて、以下の理由で保険料が抑えられる傾向にあります。

  1. 型式別車両料率クラスが存在しない
     普通車では事故リスクに応じて保険料が決まる「料率クラス」がありますが、軽自動車にはこれが適用されず、一律の基準で設定されています。

  2. 車両価格・修理費が安い
     軽自動車はパーツ単価が安く、修理費用も比較的安価に済むため、保険会社にとって支払リスクが低く、結果的に保険料も安くなります。

  3. そもそも車両価値が低め
     中古であれば10万〜80万円、新車でも100万円台が多く、保険金の支払い金額が低めで済むことから、全体的な料率も安価に設定されています。

車両保険を外すとどうなる?

軽自動車の保険料をさらに抑えるために「車両保険を外す」という選択肢もあります。車両保険とは、自分の車が事故などで破損したときの修理代を補償する保険です。

例えば、車両価格が20万円の古い中古車であれば、補償金額が最大20万円にしかならないのに、年間2〜3万円の保険料が発生する可能性があります。そういった場合は、あえて車両保険を外すことで、年間保険料を1万〜2万円削減できるケースもあります。

ただし、ローンが残っている車や新車など、高価な軽自動車に乗っている場合は、車両保険に入っておくことが推奨されます。事故時の修理費が10万円を超えることもあり、保険でカバーできる安心感は大きいからです。

軽自動車の保険料が安くなる理由とは?普通車との違いを解説

「同じように車を運転しているのに、どうして軽自動車は保険料が安いの?」
こうした疑問は、保険の見積もりを比較して初めて意識する方が多く、特に普通車から軽自動車へ乗り換えたユーザーが驚くポイントのひとつです。自動車保険の仕組みは一見複雑に見えますが、軽自動車の保険料が安くなる理由をきちんと理解することで、納得のいく保険選びやコスト削減にもつながります。

ここでは、軽自動車と普通車の保険料の差を生む3つの主な要因と、それぞれの違いについてわかりやすく解説します。


理由①:軽自動車には「型式別料率クラス」が適用されない

任意保険の保険料を決定する大きな要因の一つが、「型式別料率クラス」という仕組みです。これは、自動車の型式(車種)ごとに、過去の事故率や保険金の支払実績をもとに1~9の等級でリスクを評価し、それに応じて保険料を変動させる制度です。

例えば、事故率が高いとされる普通車の人気モデルは、料率が8や9に設定されており、同じ補償内容でも保険料が高くなります。逆に事故リスクが低いモデルであれば、料率が1や2となり、保険料も比較的安価になります。

しかし、軽自動車にはこの料率クラス制度が一切適用されていません。つまり、どの軽自動車に乗っていても保険料のベースはほぼ共通で、一律の基準で算出されます。この制度がないことで、リスクの高い車種であっても普通車ほどの保険料差が生まれず、結果として全体的に保険料が抑えられる要因となっています。


理由②:修理費用や部品代が軽く済むため、保険会社のリスクが低い

軽自動車は、車体サイズが小さく、構造もシンプルなため、万が一の事故時にかかる修理費用が普通車に比べて安くなる傾向があります。たとえば、バンパーの交換や板金塗装、ガラスの修理といった一般的な修理でも、軽自動車の方が作業工数・部品代ともに少なくて済むケースが多いです。

これは保険会社にとっても大きなメリットです。事故時の保険金支払いが抑えられるということは、その分保険料を安く設定しても収支が合いやすいということ。つまり、軽自動車は保険会社にとって「損しにくい車種」であり、割安な保険料を設定できる背景がここにあります。

また、近年は安全性能が高い軽自動車も増えており、事故そのものの発生率も抑えられている傾向があり、これも保険料の安定につながっています。


理由③:車両価格が安いため、補償額の上限が低く設定される

自動車保険、とりわけ車両保険においては「その車がいくらの価値を持っているか?」が大きなポイントになります。例えば、新車で300万円の普通車と、100万円の軽自動車とでは、車両保険としての補償額も当然違ってきます。

保険料は基本的に「補償する金額 × リスク係数」で算出されるため、車両価格が低ければ保険料も自然と抑えられる構造になっているのです。中古の軽自動車ともなれば市場価値はさらに低下するため、車両保険をつけないという選択をするユーザーも多く、その結果として全体の保険料がさらに安くなる傾向にあります。

なお、普通車では事故による修理費が高額になりやすいため、多くのユーザーが車両保険をフルカバーでつけますが、軽自動車では「最低限の補償だけで十分」と考える人が多く、その点でも保険料に差が出やすいといえるでしょう。


軽自動車でも保険料が高くなることはある?

保険料が安い傾向にある軽自動車ですが、場合によっては普通車と同等かそれ以上の保険料がかかることもあります。以下のような条件に該当する場合は、注意が必要です。

  • 21歳未満または免許取得1年未満のドライバー

  • 家族限定や年齢条件を設定していない契約内容

  • フルカバーの車両保険を付帯している

  • 事故歴があり、等級が低い(6等級未満)

このような条件が重なると、軽自動車でも月額8,000円を超える保険料になることもあります。「軽自動車=必ず安い」と思い込まず、契約内容をよく確認することが大切です。

軽自動車の保険料をさらに安くする5つの方法

「軽自動車の保険料は普通車より安いって聞いたけど、もっと安くできないの?」
そんな疑問を持つ方にとって、ちょっとした見直しや設定の違いが年間1万円以上の節約につながるケースは珍しくありません。実際、知恵袋などでも「ネット保険に変えただけで半額になった」「年齢条件を変えたら毎月の支払いが減った」といった声は多く見られます。

ここでは、軽自動車ユーザーが実践しやすく、効果が大きい“保険料節約術”を5つ厳選してご紹介します。いずれも複雑な手続きは不要で、見直すだけで月額ベースでも負担軽減が期待できる内容です。


1. ダイレクト型(ネット型)自動車保険に切り替える

保険料を節約するうえで最も基本かつ効果的な方法が「ダイレクト型保険」への切り替えです。ダイレクト型とは、代理店を介さず、インターネット上で契約・見積もり・手続きを行う保険会社のことを指します。

代表的な会社には以下のようなものがあります。

  • ソニー損保

  • SBI損保

  • イーデザイン損保

  • チューリッヒ保険会社

これらの保険会社は、代理店手数料や人件費がかからないぶん、保険料を低く抑えることが可能です。実際、同じ補償内容で見積もっても、代理店型と比べて20〜40%程度安くなることも珍しくありません。

ただし、自分で内容を理解して契約する必要があるため、補償内容をしっかり確認したうえで選ぶようにしましょう。保険の知識があまりない方でも、各社の公式サイトには丁寧な説明が記載されているため安心です。


2. 年齢条件・運転者限定の設定を見直す

軽自動車の保険料を大きく左右するのが、「年齢条件」と「運転者限定」の設定です。これらは、誰がその車を運転するのか、どの年齢層が対象なのかを明確にするもので、設定次第で保険料が数千円単位で変わってきます。

例えば以下のような設定が可能です:

  • 年齢条件

    • 全年齢補償(もっとも高額)

    • 21歳以上補償

    • 26歳以上補償(もっとも割安)

  • 運転者限定

    • 本人限定

    • 家族限定

    • 限定なし(もっとも高額)

同居している家族だけが運転する、あるいは自分しか運転しないといった場合は、思い切って「26歳以上・本人限定」に設定することで、保険料は大幅に軽減されます。


3. 車両保険の有無・内容を検討する

車両保険は、事故や災害などで自分の車に損害があった場合の修理費をカバーする補償です。軽自動車に乗っている方であれば、「車両保険は必要?」と一度は迷ったことがあるのではないでしょうか。

以下のような状況なら、車両保険を外す、もしくは「エコノミー型」に切り替えることで保険料を抑えられます。

  • 中古の軽自動車で市場価値が20万円以下

  • 購入時にローンを完済済み

  • 年式が古く、修理より買い替えが現実的

車両保険をつけると年間保険料が1.5〜2万円ほど上がることもあります。補償の必要性をよく考えて、費用対効果の高い選択を心がけましょう。


4. 保険料の支払い方法を一括払いにする

月額払いをしている場合、年間で数%の分割手数料がかかっていることをご存じですか? 実は、自動車保険は一括払いにするだけで5〜7%保険料が安くなることがあります。

例えば、年間保険料が4万円の人であれば、2,000〜3,000円ほどの差が出る計算です。特にネット型保険ではこの「一括割引」が明確に提示されており、支払い能力に余裕がある人にとってはお得な選択といえます。

なお、クレジットカード払いでも「一括払い」として扱われる場合が多いため、ポイント還元と合わせてさらにお得に利用できます。


5. セカンドカー割引・家族の等級引継ぎを活用する

以下のような条件に当てはまる方は、割引制度を活用してさらに保険料を下げることが可能です。

  • セカンドカー割引
    1台目の車がすでに保険加入していて、その契約が11等級以上であれば、2台目の軽自動車は7等級(通常より1等級上)からスタートできる制度です。

  • 家族の等級を引き継ぐ
    親が高齢で運転をやめた場合、その20等級などの優良等級を子供が引き継ぐことも可能です。保険料は等級によって大きく変わるため、新規契約者にとっては非常に大きなメリットとなります。

これらは見逃されがちな制度ですが、条件を満たしていれば数万円単位で保険料が変わる可能性があるので、契約前にしっかり確認しておきましょう。

保険料が高くなる落とし穴|ありがちな契約ミスとは

「軽自動車に乗っているのに保険料が高い気がする……」
「見積もりを取ったら予想以上の金額で驚いた」
このような疑問は、保険契約時によくある“見落とし”や“設定ミス”が原因になっていることが少なくありません。とくに初めての自動車保険や、久しぶりに見直す方は、気づかないうちに不要な項目を含めていたり、割高な条件で契約してしまっているケースが多く見受けられます。

ここでは、軽自動車ユーザーがついやってしまいがちな「保険料が高くなる落とし穴」について、5つの典型的なミスを詳しく紹介しながら、正しい対処法も解説します。


ミス①:年齢条件の設定ミスで“全年齢補償”になっている

保険料が高くなる原因で最も多いのが、「年齢条件の設定ミス」です。特に、最初に契約したまま放置していると、必要のない「全年齢補償」のまま継続してしまっていることがあります。

全年齢補償は、18歳以上の誰が運転しても保険が適用される反面、保険料は最も高くなります。家族の中で、26歳以上の人しか運転しない場合は、「26歳以上補償」に設定するだけで年間数万円の節約になることもあります。

対策:
車を運転する可能性がある人の最年少年齢を確認し、無駄のない年齢条件を設定する。家族構成や生活スタイルの変化があったら、必ず年齢条件を見直すようにしましょう。


ミス②:運転者限定を設定せず、誰でも運転可にしている

運転者限定特約は、契約者以外の誰が運転するかを制限することで保険料を安くできる制度です。これを設定せず、「運転者限定なし」で契約していると、保険料は自動的に上がります。

たとえば、自分しか運転しないのに「家族限定」や「誰でも運転可」のままになっていれば、その差は月1,000円以上になることもあります。軽自動車の場合、本人専用で使っている人も多いので、ここは見直しの余地が大いにあるポイントです。

対策:
「本人限定」「配偶者限定」「家族限定」など、実際の使用状況に応じて適切な運転者範囲を設定する。休日のたびに友人が運転するようなケースを除けば、限定設定で問題ない場合がほとんどです。


ミス③:使用目的を誤って「通勤・通学」にしてしまっている

保険料の決定要素として意外に見落とされがちなのが「使用目的の分類」です。自動車保険では使用目的を次の3つに分けており、それぞれ保険料が異なります。

  • 業務使用:営業車など、仕事に使うことが主な場合(もっとも高額)

  • 通勤・通学使用:毎日仕事・学校へ車で通う場合

  • 日常・レジャー使用:休日の買い物やレジャー利用がメインの場合(もっとも安価)

たとえば、月に10回程度しか通勤に使わない場合は「日常・レジャー」に該当する可能性があります。それを「通勤・通学」として申告すると、不要に高い保険料を支払うことになりかねません。

対策:
使用目的の定義は保険会社によって微妙に異なるので、公式サイトや約款で「月何日以上で通勤扱いか」などを確認し、自分の利用頻度に合ったものを選ぶようにしましょう。


ミス④:内容を比較せず代理店型保険を選んでいる

自動車保険には「代理店型」と「ダイレクト(ネット)型」がありますが、料金面ではダイレクト型の方が圧倒的に安くなる傾向があります。

代理店型は、ディーラーや修理工場を通して契約するため、サービスやサポートは手厚いですが、その分コストが保険料に上乗せされています。軽自動車のように維持費を抑える前提で乗る車種であれば、そこまでのサポートが不要なケースも多いはずです。

対策:
見積もりは必ず「ダイレクト型」でも取り、補償内容と金額を比較してから決定する。特に若年層やネット操作に慣れている方であれば、数千円〜1万円以上の節約になる可能性があります。


ミス⑤:車両保険を必要以上に手厚く設定している

車両保険は事故時の修理費をカバーする大切な補償ですが、車両の市場価値と保険料のバランスを考えずに加入していると、結果として「割に合わない保険料」を支払ってしまっていることがあります。

たとえば、時価20万円の軽自動車に年間3万円の車両保険をかけると、1回の事故で全損扱いになっても支払いは20万円が上限です。それであれば、万が一に備えて貯金しておいた方が良いという判断もできます。

対策:
軽自動車の年式やローン残債の有無、使用頻度を考慮し、「そもそも車両保険が必要か?」を見極める。入れるとしても、「エコノミー型」などコストを抑えた選択肢を検討する価値があります。

知恵袋で多い「保険選びの不安」を解消するポイントとは

インターネットの掲示板や知恵袋では、「軽自動車の保険ってどれを選べばいいの?」「車両保険はつけるべき?」「安すぎて逆に不安……」など、保険に関する悩みや相談が後を絶ちません。こうした“保険選びの不安”は、初めて車を所有する人や、普通車から軽自動車に乗り換える人に特に多く見られます。

結論からいえば、自動車保険の選び方には正解があるわけではなく、「自分の使い方・考え方に合った保険を選ぶ」ことが最も重要です。本項では、知恵袋などで多く見られる疑問や不安に対し、的確な解消ポイントを5つに分けて解説していきます。


1. 「安すぎる保険って本当に大丈夫?」という不安への対応

ネット型保険に見積もりを出してみて、思った以上に安くなったとき、「こんなに安くて大丈夫?」と不安に思う方は少なくありません。特に事故対応や補償の手厚さに不安を抱く声が多いです。

解決ポイント:保険会社の「事故対応評価」と「利用者の口コミ」をチェック
ソニー損保やイーデザイン損保などは、安さと事故対応力のバランスに優れたネット保険です。各社が公開している顧客満足度や事故対応満足度のスコアを確認すれば、不安を数値で比較できます。価格だけで選ばず、サポート体制がある会社を選べば“安かろう悪かろう”を避けられます。


2. 「車両保険はつけた方がいいの?」という悩み

これは非常に多い相談内容です。特に中古車や安価な軽自動車に対して、「修理費が高くなりそうだから心配」「でも保険料が高くなるのも嫌だ」というジレンマに陥りがちです。

解決ポイント:車の時価と修理リスクを比較して判断する
たとえば、車の市場価値が20万円程度であれば、車両保険の意味は限定的です。一方、ローン残債がある場合や、新車で購入して間もない場合は、全損時の損失を考えてつけておく方が安心です。「つけるか・外すか」ではなく、「エコノミー型(限定補償)」などの選択肢も視野に入れましょう。


3. 「等級ってなに?どれを選べばいいの?」という混乱

知恵袋では「7等級スタートと書いてあるけど意味がわからない」「等級が違うと何が変わるの?」といった声も多く見られます。これは初めて保険に入る方にとって、分かりづらい部分です。

解決ポイント:等級は“保険料の割引率”と直結している
自動車保険の等級制度は1〜20等級まであり、等級が高いほど無事故歴が長く、保険料が割引されます。通常、新規契約は6等級スタート、セカンドカーや引継ぎがある場合は7等級または20等級から開始できることも。

等級は翌年の保険料を左右するため、「保険を使うかどうか」はよく考えて判断する必要があります。小さな事故で保険を使ってしまうと、3等級下がり翌年以降の保険料が大幅に上がるケースもあります。


4. 「補償が足りないかも…?」という不安

「もし人身事故を起こしてしまったら…」「高級車にぶつけたらどうしよう…」など、万が一の高額賠償に対する不安は誰しもが持っています。

解決ポイント:対人・対物補償は“無制限”が基本
任意保険では、「対人・対物補償は無制限」に設定するのが現代では常識です。これらは保険料にそれほど大きな差を生まないうえ、高額賠償をカバーできる重要な補償です。

一方で、「搭乗者傷害」や「人身傷害補償」などは補償額と費用を見比べて、必要に応じて調整して構いません。迷ったら「対人・対物無制限+人身傷害3,000万円」が標準的な構成と覚えておくと安心です。


5. 「どこの会社が一番安くて安心?」という質問にどう答える?

知恵袋で最も多いのが「○○損保ってどう?」「一番安い保険会社は?」という質問です。ただし、保険は年齢・使用状況・等級などで料金が全く異なるため、“誰にとっても一番安い保険会社”は存在しません。

解決ポイント:一括見積もりで3〜5社比較し、自分に合った最安プランを選ぶ
ネット上には無料で使える「一括見積もりサービス」が複数あります。ここで同じ条件で3〜5社分の見積もりを取得し、補償・料金・評判を総合的に比較するのが最も確実な方法です。

価格だけでなく、「事故対応の早さ」「問い合わせのしやすさ」などのレビューも参考にすると、総合的に満足できる保険選びにつながります。


まとめ:不安を“知識”に変えれば保険選びは難しくない

軽自動車の任意保険選びで不安を感じるのは当然のことです。しかし、その不安の多くは「知らないから不安」という情報不足に起因しています。保険料の仕組み、等級制度、補償内容を正しく理解すれば、自分に合った最適な保険が自然と見えてきます。

「安さ」だけでなく「納得感」と「安心感」も大切に。疑問があれば保険会社に相談したり、見積もりサイトを活用して、納得のいく保険選びをしていきましょう。

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