車 エンジン 止まる 信号 待ちで起こる原因は?そんな時の対処と予防方法!

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車を運転中、信号待ちでエンジンが突然止まるという経験をしたことはありませんか?そのような状況に陥った際、焦りや不安を感じるものです。本記事では、信号待ちでエンジンが止まる原因や対処法と予防方法について解説します。

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信号待ちでエンジンが止まる原因!

信号待ち中に突然エンジンが停止してしまった場合、混乱して周囲の車両からのプレッシャーに押されて無理な行動を取ってしまうと、後続車両との事故など、より深刻な問題を引き起こすことがあります。そのため、冷静かつ迅速な対応が必要不可欠です。

一見、対処方法が難しいように感じられますが、信号待ちでエンジンが停止する原因を把握しておけば、慎重にかつスムーズに対処することができます。具体的には、以下のポイントに留意することが大切です。

バッテリー上がりと充電の不足

車が信号待ちなどでアイドリング状態にあるとき、突然エンジンが止まることがあります。この原因として考えられるのが、バッテリー上がりか充電不良によるエンストです。

車のエンジンが停止してしまうということは、発電装置であるオルタネーターが充電を行っていない状態で、かつエアコンやカーナビなどの電力消費が多い状況下であることが多いです。そのため、バッテリーが弱っている場合は、エンジンが停止してしまう可能性があります。

また、オルタネーターやハイブリッド車の場合は、充電回路が故障していると、発電・充電量が低下し、同じような症状が出ることがあります。

なお、「エンスト」とは、車のエンジンが意図せずに停止してしまった状態のことを指す「エンジンストール」の略語であり、車の運転において非常に危険な状態です。バッテリーの充電状態を定期的に確認し、必要に応じて交換するなど、メンテナンスをしっかり行うことが大切です。

運転操作の失敗

操作ミスによるエンストとは、運転者の操作ミスや慣れない車の運転によってエンジンが停止してしまう現象のことを指します。

MT車では、信号待ちから再発進する際には半クラッチ操作が必要です。しかし、アクセルとクラッチの開閉バランスが合わず、半クラに失敗すると強い衝撃と共に車がエンストすることがあります。また、AT車でも急な坂道でアクセルを踏む量が足りず、トルク不足が発生した場合にはMT車と同様にエンストすることがあります。

さらに、アイドリングストップ機能を搭載した車種では、信号待ちや渋滞中にエンジンが自動的に停止し、アクセル操作で再起動する仕組みがあります。しかし、運転者がこの機能の存在を忘れていると、急にエンジンが停止してしまい、驚いてしまうことがあります。

操作ミスによるエンストは、普段乗り慣れている車を運転する場合にはあまり発生しませんが、レンタカーや代車など、慣れない車を運転する場合には注意が必要です。また、運転中には周りの状況にも注意し、車の操作に集中することが大切です。

燃料を間違えてる

近年、セルフ型ガソリンスタンドが増加し、シェアカーやレンタカーの利用が広まったことで、「燃料の入れ間違いによるエンスト」が多発しています。

「まさか自分が間違えるわけない」と思っている方もいらっしゃるかもしれませんが、実際にJAFによると、1ヶ月あたり100件以上の燃料の入れ間違いによる救援出動があるとのことです。

燃料タンクが完全に空の状態で間違えた場合は、すぐにエンストなどの異常が発生するため、すぐに気付くことができます。しかし、タンクに正しい燃料が一定量残っている状態で誤った燃料を入れてしまった場合、信号待ちなどでエンジンが突然止まることがあります。

誤った燃料を入れる場合は、ガソリン車に軽油を入れた場合と、ディーゼル車にガソリンを入れてしまった場合の2パターンがあります。JAFの調査によると、前者が若干多い傾向にあるようです。「普段の車両と違いレンタカーを借りたため」や、「軽自動車なので軽油を入れた」といったドライバーの認識不足が原因の1つとして挙げられています。

したがって、燃料を入れる際は、車種に応じた燃料を選択し、注意深く作業を行うことが必要です。特にレンタカーや代車を利用する際は、車種や燃料の種類を確認することが重要です。また、誤った燃料を入れてしまった場合は、すぐに専門家に相談し、迅速に対処することが必要です。

エンジンの故障

信号待ちでエンジンが止まったときには、走行中に発生する故障とは異なり、最初からエンジンがかからない場合に比べ、頻度は低くなります。しかし、このような状況下でエンジンが止まるということは、点火系、燃料系、吸気系など「エンジンの稼働に関わる故障」が発生している可能性があるため、注意が必要です。

エンジンの故障は、点火系、燃料系、吸気系など複数の要因によって引き起こされますが、特に頻度が高いのは、スパークプラグやイグニッションコイルなどの点火系の故障です。これは、熱や振動、経年劣化などが原因で、点火プラグや点火コイルが正常に機能しなくなるためです。

一方、燃料系や吸気系の故障は、走行中に発生することが多く、信号待ちのようなアイドリング状態で発生することは稀です。特に、吸気系はマフラーが詰まっていない限り、エンストまで至ることはめったにありません。

エンジンが止まる前には、アイドリングが不安定になる場合があります。これは、点火系や燃料系の問題によって、エンジンの回転数が不安定になるためです。その後、エンジンが完全に停止する場合があります。

信号待ちでエンジンが止まった場合は、点火系や燃料系の問題が考えられます。具体的には、スパークプラグやイグニッションコイル、燃料ポンプや燃料フィルターの故障、燃料タンク内の汚れや異物の混入などが原因となります。適切な点検やメンテナンスを行い、安全なドライブを心がけましょう。

信号待ちでエンジンが止まった時の対処法!

信号待ちでエンジンが急に止まってしまった時、原因によって対処法が異なってくるため、正しい対処法を知っておくことが大切です。そこで、以下では信号待ちでエンジンが急に止まってしまった時の対処法について、原因別に詳しく解説していきます。

信号待ちでエンジン停止、原因別対処法を解説

まず、エンジンの点火系の故障が原因である場合、まずはアクセルペダルを踏み込んでエンジンを回してみます。エンジンがかからない場合は、点火スイッチを切って、キーを回してエンジンをかけ直します。それでもかからない場合は、故障の可能性が高いため、車を停めて修理店に相談するようにしましょう。

続いて、燃料系の故障が原因である場合、まずは燃料タンクに燃料が入っているか確認し、ガソリンスタンドに向かって燃料を補充します。もし燃料が十分に入っていた場合は、燃料フィルターの詰まりや燃料ポンプの故障が考えられるため、修理店で点検・修理を受ける必要があります。

最後に、吸排気系の故障が原因である場合、まずはエンジンルームに異常がないか確認し、エンジンが過熱していないか確認します。エンジンルームに異常がない場合は、マフラーが詰まっていないか確認することが重要です。もしマフラーが詰まっていた場合は、車を停めてエンジンを冷却してからマフラーを取り外して詰まりを解消する必要があります。しかし、詰まりが解消された場合でも、吸気系や排気系の故障が考えられるため、修理店で点検・修理を受けることが必要です。

以上のように、信号待ちでエンジンが急に止まってしまった場合は、原因によって適切な対処法が異なってきます。安全に配慮しながら適切な対処を行い、車を安全な状態に戻すようにしましょう。

信号待ちでエンジンが止まる予防方法!

信号待ちの際にエンジンが急に止まるという状況に陥ると、周囲の交通に迷惑がかかったり、交通事故の原因になる可能性があります。そこで、信号待ちでエンジンが急に止まってしまうのを予防する方法について解説します。

まず、エンジンが急に止まる原因は、点火系・燃料系・吸排気系などが故障したことによるものが多いです。そのため、車の定期点検やメンテナンスを怠らず、故障の早期発見・修理を行うことが重要です。

また、信号待ちの際にエンジンをアイドリング状態にすることが多いと思いますが、これもエンジンの故障を引き起こす原因の一つとなります。アイドリング状態ではエンジンが十分に冷却されず、摩耗や磨耗が進むため、エンジンオイルの劣化が早まる場合があります。そのため、信号待ちや渋滞時は、エンジンを切るか、ストップ&スタート機能が付いた車なら自動でエンジンが止まるように設定すると、燃費の改善にもつながります。

また、エンジンのオイルや燃料の交換時に、誤った燃料を入れることがないように注意しましょう。自分で給油する場合には、車両の燃料の種類を確認してから給油するようにしましょう。

さらに、エアコンやライト、オーディオなどの電子機器を適切に使用することも大切です。これらの機器を同時に使用すると、バッテリーの充電が不十分になり、エンジンの始動に影響を与えることがあります。そのため、不要な機器はオフにしておくようにしましょう。

車両の定期点検やメンテナンス、エンジンのアイドリングを避ける、正しい燃料を使用する、電子機器の適切な使用など、いくつかの予防策を講じることで、信号待ちでのエンジンストップを予防することができます。

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